अर्थसंकल्पात रेल्वे बजेटमध्ये कपात, किती निधीची झाली घोषणा, किती स्थानकाचे कामं होणार, वाचा सविस्तर

Budget 2025 : गेल्या वर्षी भारतीय रेल्वेच्या आधुनिकीकरणासाठी 2.62 लाख कोटी रुपयांची विक्रमी तरतूद केल्यानंतर, अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन यांनी यावेळी ही रक्कम पुन्हा 2.55 लाख कोटी रुपयांपर्यंत वाढवली. गेल्या काही दिवसांत रेल्वे भांडवली खर्चात दुहेरी अंकी वाढ होण्याची अपेक्षा असलेल्या आरव्हीएनएल सारख्या रेल्वे कंपन्यांच्या शेअर्समध्ये शनिवारी 9% पर्यंत घसरण झाली. इरकॉनचे शेअर्स 8% ने घसरले तर टेक्समॅको, आयआरएफसी, टियाटागढ रेल आणि ज्युपिटर वॅगन्स प्रत्येकी 507% ने घसरले.

गेल्या वर्षीच्या अर्थसंकल्पात औद्योगिक विकासाला चालना देण्यासाठी अतिरिक्त निधीची तरतूद करण्यात आली होती, ज्यामध्ये धोरणात्मक ठिकाणी औद्योगिक क्लस्टर्सना आधार देण्यासाठी पायाभूत सुविधांवर लक्ष केंद्रित करण्यात आले होते. विशाखापट्टणम-चेन्नई औद्योगिक कॉरिडॉरवरील कोपार्थी, आंध्र प्रदेशातील हैदराबाद-बेंगळुरू औद्योगिक कॉरिडॉरवरील ओरवाकल आणि बिहारमधील अमृतसर-कोलकाता औद्योगिक कॉरिडॉरवरील गया हे प्रमुख नोड्स होते. गेल्या दशकात, भारतीय रेल्वेने 31,180 ट्रॅक किलोमीटर सुरू केले आहेत, जे ट्रॅक टाकण्याच्या कामांमध्ये लक्षणीय वाढ दिसून आली आहे. 2014-15 मध्ये दररोज 4 किलोमीटरवरून 2023-24 मध्ये दररोज 14.54 किलोमीटरपर्यंत ही गती वाढली आहे. याव्यतिरिक्त, २०१४ ते २०२४ दरम्यान ४१,६५५ रूट किलोमीटर (RKM) चे विद्युतीकरण साध्य झाले, जे २०१४ पूर्वी विद्युतीकरण केलेल्या २१,४१३ RKM च्या जवळपास दुप्पट आहे.

अर्थसंकल्पात लक्झरी गाड्यांसोबतच सामान्य लोकांसाठी विशेष गाड्यांवरही भर देण्यात आला आहे. देशातील सर्वात आलिशान सेमी हाय स्पीड ट्रेन, वंदे भारत स्लीपर, पहिल्यांदाच जलद धावणार असताना, मेल आणि एक्सप्रेस ट्रेनमध्ये जनरल आणि स्लीपर कोचची संख्या वाढवली जाणार आहे. अमृत ​​भारत गाड्या देखील अधिक जलद तयार केल्या जाऊ शकतात. यासोबतच, गाड्या सुरक्षितपणे चालवणे हे भारतीय रेल्वेचे पहिले प्राधान्य असणार आहे.

रेल्वे मंत्रालयाच्या मते, रेल्वेची पहिली प्राथमिकता म्हणजे गाड्या सुरक्षितपणे चालवणे. यासोबतच, स्लीपर वंदे भारतचे बांधकाम जलदगतीने केले जाईल. सध्या एक स्लीपर वंदे भारत ट्रेन धावण्यासाठी सज्ज आहे. त्याची चाचणी पूर्ण झाली आहे. लवकरच ते सामान्य लोकांसाठी सुरू केले जाईल. अर्थसंकल्पात हे स्पष्ट आहे की आता या मॉडेलच्या गाड्यांची संख्या आणखी वाढवली जाईल. याशिवाय, सध्या १३६ वंदे भारत सेवा सुरू आहेत. त्यांचे उत्पादन झपाट्याने वाढेल.

सर्वसामान्यांच्या सोयीसाठी, मेल आणि एक्सप्रेस गाड्यांमध्ये जनरल आणि स्लीपर गाड्यांची संख्या वाढवण्यात येईल. याअंतर्गत, अमृत भारत गाड्यांमध्ये १०,००० कोच तयार केले जात आहेत. या ट्रेनमध्ये जनरल आणि स्लीपर कोच आहेत. सध्या दोन अमृत भारत गाड्या धावत आहेत. अशाप्रकारे यावर्षी संख्या वाढवली जाईल. त्याच वेळी, मेल आणि एक्सप्रेस गाड्यांमध्ये २००० सामान्य श्रेणीचे कोच बसवले जात आहेत. या वर्षी हे लक्ष्य साध्य होईल.